杰夫贝佐斯的火箭公司希望你喜欢它的火箭发动机

总部位于华盛顿肯特的航空航天公司BlueOrigin发布了一段展示其BE-4火箭发动机的新视频。BE-4是美国目前最强大的火箭发动机之一，在AerojetRocketdyne的野兽液态氢发动机RS-68可能于2024年退役后，它很快将成为美国最强大的火箭发动机。BE-4目前将为两枚火箭提供动力。一枚是BlueOrigin的新格伦火箭，另一枚是今年一整年，BlueOrigin分享了数个大型BE-4火箭发动机的视频片段。与SpaceX的Raptor2一样，BE-4也使用甲烷作为燃料，这与NASA的RS-25(由AerojetRocketdyne制造)使用臭名昭著的液态氢形成鲜明对比。液态氢是最强大的火箭发动机燃料，因为它质量低、效率高。尽管如此，这种低质量造成了一系列令人困惑的问题，导致美国宇航局今年多次退出其首次登月发射，直到11月中旬一次成功的尝试让太空发射系统发射升空。

6月分享的一段BE-4视频记录了发动机喷嘴刚开始亮起时的精彩记录。喷嘴是位于发动机底部的钟形开口，位于其上方的是燃烧室和喷油器板，视频看到该板在着火产生推力之前会排出燃料。

现在，BlueOrigin分享了一个新视频，其中分享了10月份试射的片段。该公司还概述说，在完成测试后，它现在正朝着将车辆与新格伦火箭集成的方向发展。在此之后，BlueOrigin将为大规模生产准备发动机，以满足它认为将是火箭的激进发射节奏。

就推力而言，BE-4目前是美国第二大火箭发动机。它在升空时产生550,000磅-英尺的推力，高于SpaceXRaptor2和RS-25。猛禽2对原始设计进行了多项升级，可以产生510,000磅-英尺的推力，而RS-25可以产生418,000磅-英尺的推力。在这三个中，只有RS-25可以运行并且已经飞向太空。

它也是最古老的设计，在将NASA的航天飞机送往国际空间站(ISS)之后。美国目前最大的火箭发动机是RS-68，它能产生惊人的705,000磅-英尺的推力。但是，该发动机不适合载人飞行，因此不能用于任何将宇航员送入太空的火箭。

另一方面，NewGlenn和SpaceXStarship(使用数十个Raptor2发动机)将在某个时候参与船员运输。当然，新格伦号是否也会直接将宇航员送上太空还不确定。BlueOrigin唯一公开的计划包括设计一个月球着陆器，让宇航员绕月球轨道转移，而不是将他们从地球上带走。

BE-4还将为Vulcan火箭提供动力，该火箭主要设计用于五角大楼的国家安全任务。作为一家美国公司登月任务的一部分，火箭可能会在新格伦号之前发射。

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