RamTRX测试骡子听起来像是直列六缸发动机

RamTRX的末日即将到来——至少在增压V8方面是这样。但当2025年改款车型首次亮相时，这款高性能卡车似乎将采用尺寸更小、效率更高的发动机。

Road&Track分享的一段新视频向我们展示了新款TRX。原型机保留了熟悉的形状，但伪装使我们看不到样式变化(如果有的话)。但这不是视频中令人兴奋的部分。TRX缺少其标志性的V8发动机声音。相反，听起来超级卡车是由直列六缸发动机提供动力的。Ram在Stellantis旗下运营，因此这很可能是新的飓风直列六缸发动机。

Hurricane六缸罐已应用于GrandWagoneer等车辆中，有两种调校状态：420马力的标准输出和510马力的高输出。

高输出发动机的功率令人印象深刻，但510马力远不及现有6.2升增压V8发动机提供的惊人数字。拥有702马力和650磅英尺的扭矩，只有少数更强大的卡车。

Ram已经表示将提供配备飓风6发动机的改款1500，但TRX可能会收到升级版本。将直列六缸发动机调至700马力将是一项艰巨的任务，但如果R​​am想要在纯粹的性能方面与新款RaptorR相匹配，就必须做到这一点。我们预计电气化将以某种方式参与其中。但即便如此，我们感觉Mopar粉丝也会感到失望。

不可否认，上面视频中的测试骡子听起来不错，但涡轮增压六缸发动机无法与增压V8发动机匹敌。

RamTRX的部分吸引力在于其喧闹、发牢骚的V8发动机。我们想知道人们是否仍然有兴趣花85,000美元购买一辆直列六缸动力卡车，无论动力和性能如何。

随着Stellantis距离其电气化目标越来越近，美国品牌似乎正在放弃V8发动机。我们早就知道挑战者和充电器将不再提供八缸发动机。值得庆幸的是，它至少应该在杜兰戈生存一段时间。随着TRX的寿命越来越长，标志性的6.2升发动机再过几个月就会被淘汰。

2024年将是TRX的最后一个车型年，最终版将告别这款标志性卡车。如果六缸TRX能够长期存在，我们会感到惊讶;随着1500REV即将推出，我们预计电动TRX将在2030年之前上市。